Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
|
Tipo: | Nante | Modelo: | Guindaste aéreo da indústria da construção civil |
---|---|---|---|
Certificado: | ISO9001: 2008 | Garantia: | 12 meses |
Origem: | Zhejiang, China | Coulour: | Personalização |
Capacidade: | De 5-20 toneladas | Período: | 10.5m |
Realçar: | guindaste aéreo manual,guindaste aéreo do projeto,guindaste de viagem das despesas gerais da indústria da construção civil |
Guindaste aéreo de NANTE com a baixa altura livre Hoisr da viga dobro para a indústria da construção civil
Na indústria da construção civil, o guindaste aéreo da viga dobro para projetar é caracterizado reduzindo o problema e os fatores inseguros do gancho manual, eficazmente melhorando a eficiência do trabalho e o custo de construção, adotando a sala de operação móvel, que alarga não somente a visão dos operadores, mas igualmente assegura a segurança, e adapta-se às exigências da engenharia de construção moderna.
Características principais:
1. o guindaste de despesas gerais da viga do dobro de NANTE segue o padrão do mercado de câmbios.
2. projeto de Nante e para fabricar a viga principal que combina a construção de pouco peso com a força, o poder e a durabilidade pesados.
3. Pode usar a grua ou o guincho dobro da viga que podem conseguir até o grupo do dever M7.
4. transporte da extremidade do vagão do uso de Nante que fará o curso longo do guindaste para ser mais liso do que por muito tempo o transporte da extremidade.
5. O painel de controle segue o padrão do IEC, e pode usar todo o controle do inversor para o levantamento, o curso longo, e o curso transversal.
6. Exceto interruptor limitado da carga, o interruptor limitado rotatório, interruptor limitado transversal, nante pode projetar o sistema de freio duplo e o limitator duplo da altura para a segurança dobro.
As características de projeto incluem:
PROJETO:
Dimensões compactas, baixo peso, fácil de operar e fácil manter, projeto modular com ajustes diretos entre componentes
Estrutura:
Viga de ponte, transportes da extremidade, quadro do caranguejo fabricado do projeto da placa da caixa/seções roladas. Se for necessário a radiografia 100% de todas as junções da soldadura de extremidade de transportes da ponte e da extremidade pode ser fornecida.
MOTORES:
O guindaste de Nante usa os motores polo-em mudança do rotor cônico cilíndrico resistente com seções contínuas elegantes do alumínio de molde, classe integrada F da isolação dos freios de segurança, proteção IP54.
Movimentações & controlos a distância variáveis da frequência –
Nós igualmente oferecemos a movimentação variável da frequência no levantamento, curso transversal, curso longo para o controle de velocidade stepless como uma característica opcional. Nós igualmente fornecemos os guindastes de controle remoto de rádio para a aplicação em áreas inacessíveis e perigosas.
Freios:
Os freios magnéticos ou hidráulicos à prova de falhas do torque ou de mais de 150% são cabidos em extensões de eixo. Para guindastes resistentes um segundo freio pode ser montado para assegurar a operação à prova de falhas.
Controles:
O controle do pendente do assoalho, interruptores de controle mestres, os controladores mestres na cabine de motorista pode ser fornecido. O controlo a distância de rádio pode ser fornecido a pedido.
PAINEL ELÉTRICO:
Projeto modular, cobrindo uma escala de funcionamento muito larga. Os sistemas são projetados para a facilidade da instalação e manutenção e operação segura, com os circuitos fuseless, a fiação canalizada e os terminais não-parafusados. Cada grupo da movimentação é equipado com um dispositivo de proteção da sobrecarga do motor para fornecer a proteção eficaz contra o sobrecarregamento inadmissível.
PINTURA:
Cada componente & parte completamente são esfregados & pintados com os dois revestimentos da primeira demão antes do conjunto & os dois revestimentos do esmalte sintético após o teste.
INTERRUPTORES DE LIMITE:
Para impedir sobre o levantamento & sobre a redução do gancho.
Desenho geral ou esboço ou desenho do esboço
Parâmetros técnicos
Capacidade |
Período |
Altura de levantamento |
Poder |
Mecanismo longo do curso |
Curso transversal Mechasim |
|||||||
Pendente |
Cabine |
Tipo da grua |
Levantamento Velocidade |
Viagem Velocidade |
||||||||
Velocidade |
Motor |
Poder |
Velocidade |
Motor |
Velocidade |
|
|
|
||||
t |
m |
|
m/min |
Modelo |
quilowatt |
m/min |
Modelo |
quilowatt |
|
m/min |
||
5 |
7,5 |
6; 9; 12; |
C.A. 3P 380V 50Hz |
28,72 |
YSE802-4D |
2×0.8 |
42,9 |
YSE90L-4D |
2×1.5 |
CD1 (MD1) 5- (6, 9, 12) - A2 |
8; 8/0.8 |
17 |
10,5 |
||||||||||||
13,5 |
||||||||||||
16,5 |
||||||||||||
19,5 |
||||||||||||
22,5 |
||||||||||||
10 |
7,5 |
YSE90L-4D |
2×1.5 |
CD1 (MD1) 10- (6, 9, 12) - A2 |
7; 7/0.7 |
|||||||
10,5 |
||||||||||||
13,5 |
||||||||||||
16,5 |
||||||||||||
19,5 |
||||||||||||
22,5 |
||||||||||||
Diâmetro do trilho. |
Passo Largura |
Máximo. Roda Carga |
Total Peso |
Dimensão |
|
|||||||
K |
W |
L |
L1 |
H |
H1 |
H2 |
h |
|
||||
|
||||||||||||
milímetro |
KN |
t |
milímetro |
|
||||||||
Ф300 |
37-70 |
34,43 |
4,9 |
1500 |
3000 |
3550 |
120 |
1163 |
781 |
578 |
-3 |
|
38,04 |
5,86 |
17 |
|
|||||||||
40,9 |
6,78 |
107 |
|
|||||||||
44,13 |
7,98 |
187 |
|
|||||||||
47,17 |
9,2 |
267 |
|
|||||||||
50,28 |
10,7 |
347 |
|
|||||||||
57,28 |
5,6 |
121 |
1374 |
863 |
620 |
47 |
|
|||||
62,68 |
6,68 |
187 |
|
|||||||||
67,38 |
8,04 |
277 |
|
|||||||||
72,03 |
9,65 |
427 |
|
|||||||||
76,66 |
11,37 |
527 |
|
|||||||||
80,99 |
13,05 |
607 |
|
Pessoa de Contato: Mr.Sand Zheng
Telefone: +8613777374607